Dans ce guide, vous apprendrez à nettoyer votre Dyson V8 en profondeur. Cet article est divisé en plusieurs sections représentant les différents composants du V8 qui doivent être nettoyés. J’ai acheté plusieurs aspirateurs Dyson au cours de l’année écoulée et je les ai soumis à divers tests de nettoyage.
Outils nécessaires
- Gants en caoutchouc : Excellent moyen d’éviter les traces de doigts sur l’aspirateur. Je suis un peu OC avec les taches. Ils permettent également de garder les mains propres.
- Poubelle : Prenez quelque chose avec une large ouverture pour jeter le contenu de la poubelle.
- Jeu de tournevis : Vous en aurez besoin pour démonter le cyclone Dyson V8. Choisissez un tournevis à tête magnétique, car certains boulons sont situés dans des endroits profonds. Il ne sera donc pas difficile de les remettre en place.
Comment nettoyer le filtre du Dyson V8 ?
Je vais commencer par vous montrer comment nettoyer le filtre.
Le V8 est livré avec deux filtres :
- Le filtre pré-moteur qui se trouve au milieu des cyclones
- Le filtre post-moteur qui se trouve derrière le moteur.
Ces deux filtres sont lavables. J’ai lu dans certains blogs qu’il fallait utiliser de l’eau savonneuse, mais je vous le déconseille car elle pénètre dans le matériau du filtre, ce qui réduit son efficacité à filtrer les fines saletés.
De plus, l’utilisation de savon rendra le rinçage plus difficile, car vous devrez enlever les résidus de savon.
L’eau du robinet suffit.
Marche à suivre pour nettoyer le filtre du pré-moteur :
- Retirez le filtre du pré-moteur.
- Rincez-le à l’eau courante. Évitez d’utiliser une brosse car elle pourrait endommager le matériau du filtre.
- Essorez l’excès d’eau.
- Attendez qu’il sèche complètement avant de le remettre en place sur l’aspirateur.
Dyson recommande de nettoyer le filtre une fois par mois. Pour les utilisateurs fréquents, il est préférable d’effectuer un contrôle visuel périodique pour vérifier qu’il n’y a pas d’accumulation.
Vous pouvez retirer la partie supérieure du filtre à l’aide d’un outil émoussé. Cette partie est maintenue en place par des clips. Poussez délicatement le clip à l’aide d’un dispositif (comme sur la photo ci-dessous).
N’y allez pas trop fort, car le plastique qui retient les clips pourrait se casser.
Une fois le couvercle retiré, il est plus facile de nettoyer l’intérieur du filtre.
Pour éviter tout temps d’arrêt, achetez un ou plusieurs filtres supplémentaires, afin d’avoir quelque chose à utiliser en attendant.
Il existe une multitude d’options OEM et de rechange. Je suggère de dépenser un peu plus pour un filtre d’origine afin d’obtenir la même filtration sans dégrader les performances.
Les options de rechange sont moins chères, mais il y a un risque qu’elles ne filtrent pas aussi bien les allergènes, ce qui compromet la filtration.
Comment nettoyer le filtre HEPA du Dyson V8 ?
- Tournez le filtre dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour le déverrouiller et le retirer.
- Rincez-le à l’eau courante pour éliminer toute accumulation de saleté.
- Secouez-le bien, puis laissez-le sécher complètement avant de le remettre en place.
Le filtre HEPA post-moteur n’a pas besoin d’être nettoyé aussi souvent que le filtre pré-moteur. Les cyclones de Dyson sont suffisamment efficaces pour éloigner les particules de saleté du filtre.
J’ai vérifié auprès de Dyson, qui ne mentionne pas spécifiquement l’intervalle de nettoyage. Toutefois, un magasin d’aspirateurs en ligne recommande de le nettoyer tous les trois mois.
Veuillez noter que les deux filtres sont ce que Dyson appelle “à vie”, ce qui signifie qu’ils dureront toute la vie de l’aspirateur si vous suivez les protocoles d’entretien.
Comment nettoyer la tête de brosse du Dyson V8 ?
Le V8 possède deux types de têtes de nettoyage : l’accessoire Fluffy et la brosse standard.
Je vais vous montrer comment nettoyer les deux. Même si les deux buses peuvent résister aux enchevêtrements, il est essentiel de vérifier et de nettoyer cette partie régulièrement. Toute accumulation de débris augmente la friction et l’usure, ce qui n’est pas bon pour la longévité.
Étapes de nettoyage de l’outil V8 Fluffy
1. Retirez le clip en plastique
Sous l’accessoire Fluffy, vous verrez un boulon en plastique qui maintient la barre de roulement en place. Utilisez une pièce de monnaie pour le déverrouiller.
2. Retirer l’accessoire à rouleaux
Sur le côté droit de l’outil, vous verrez une flèche. Poussez ce côté vers le bas pour retirer le rouleau souple.
Une fois cette partie retirée, le petit rouleau situé derrière elle s’enlève également.
3. Nettoyer à fond
Une fois tous les composants sortis, il est plus facile de nettoyer les coins et les recoins.
Vous pouvez laver les deux rouleaux. Dyson recommande d’utiliser uniquement de l’eau froide. Évitez d’utiliser des détergents, car ils risquent de dégrader le tissu et de rallonger le processus.
Vérifiez qu’il n’y a pas de masse de poils sur les deux axes et nettoyez-les si nécessaire.
4. Remettre les rouleaux en place
Si vous avez lavé les rouleaux, assurez-vous qu’ils sont complètement secs avant de les fixer sur la buse.
Remettez les deux rouleaux en place et fixez à nouveau le capuchon, puis verrouillez en place.
Étapes de nettoyage de la tête de nettoyage principale V8
1. Retirez le capuchon
Utilisez une pièce de monnaie pour retirer le capuchon qui maintient la brosse en place.
2. Retirer la brosse
En tournant, le capuchon se détache. Retirez le couvercle et la brosse, puis nettoyez.
Si des cheveux s’enroulent sur la brosse, utilisez des ciseaux pour les enlever. N’oubliez pas de vérifier que les axes ne sont pas encombrés de débris.
Prenez une serviette en microfibre propre et essuyez les composants de l’embout. Nettoyez également les deux petites roues à l’avant, ainsi que le système à billes, car la poussière et le sable s’y incrustent.
3. Remettre la brosse en place
Après le nettoyage, remettez en place la brosse principale et le capuchon. Utilisez une pièce de monnaie pour les tourner et les verrouiller en place.
Comment nettoyer le cyclone Dyson V8 ?
Enfin, voyons comment nettoyer le cyclone V8. Dyson ne propose pas de tutoriel à ce sujet, mais c’est possible avec les bons outils. Le nettoyage de ce composant est un excellent moyen de prolonger la durée de vie du V8. La poussière s’accumule au fil du temps dans cette zone, et le nettoyage lui permettra de fonctionner comme s’il était neuf.
Comme vous allez retirer des vis, placez une serviette propre sous votre zone de travail et prenez un sac à fermeture éclair pour le ranger afin d’éviter de l’égarer.
Attention : Je ne pense pas que Dyson recommande de démonter le cyclone. Cela pourrait annuler la garantie. Je ne recommanderais de le faire que si l’appareil que vous possédez a dépassé la période de garantie et que vous êtes du genre à aimer bricoler.
Étapes du démontage du cyclone Dyson V8
1. Retirer le filtre du pré-moteur
Retirez le filtre du pré-moteur afin qu’il ne gêne pas le fonctionnement de l’appareil.
2. Vider le bac à poussière
- Tirez le levier rouge pour vider le contenu (s’il y en a), puis poussez un levier rouge (voir photo) pour libérer la coque extérieure du bac à poussière.
- Mettez-le de côté et nettoyez-le ensuite s’il est sale.
3. Retirer le cyclone
Une fois la coque extérieure de la poubelle enlevée, localisez le levier rouge que vous voyez sur la photo ci-dessous.
- Poussez le levier, puis faites glisser l’ensemble vers le haut.
- Utilisez un tournevis dynamométrique pour retirer ces quatre vis Torx.
- Une fois les vis retirées, retirez ce composant avec les vis et placez-le dans un sac à fermeture éclair.
4. Utilisez un outil plat pour détacher le filtre de l’écran
- Prenez un outil plat (comme un tournevis à tête plate) et tirez-le doucement vers vous pendant que vous faites tourner l’ensemble du filtre. Je n’ai pas utilisé de tournevis plat, mais cet outil en plastique.
- Au fur et à mesure que vous tirez, vous sentirez les clips se desserrer. Ne précipitez pas cette étape, vous risqueriez d’endommager les clips.
- Une fois les clips desserrés, retirez le filtre à mailles. Essuyez-le avec une serviette en microfibre propre.
- Vous pouvez laver le filtre à l’eau courante, mais veillez à bien le rincer et à le sécher complètement pour éviter la corrosion.
5. Retirer les cyclones
- Après avoir retiré le filtre à mailles, vous aurez accès aux vis Torx qui maintiennent la coque extérieure du cyclone.
- Quatre boulons la maintiennent en place. Après les avoir retirés, tirez sur le couvercle. Vous pouvez voir à quel point cette partie est sale, et c’est pourquoi j’ai mentionné le port de gants en caoutchouc.
- Une fois que vous avez retiré le couvercle extérieur, enlevez la partie intérieure.
- Cette fois, j’ai utilisé une serviette en microfibres parce qu’elle est sale. Aucune vis ne la retient, alors retirez-la.
- Regardez la saleté qui la recouvre.
6. Démontage du cyclone supérieur
Il y a deux vis Torx à l’extérieur et quatre autres à l’intérieur des cyclones.
Voici l’emplacement des deux vis Torx extérieures (vérifier la photo).
Et les vis intérieures. Vous aurez peut-être besoin d’une lampe de poche pour trouver l’emplacement exact des vis en raison de la poussière qui les recouvre.
- Quatre vis maintiennent les cyclones en place. Desserrez-les toutes, puis démontez-les. Le système cyclonique du V8 comporte plusieurs couches.
- Il y a également deux joints à nettoyer : le joint extérieur rose/rouge.
- Et un autre joint plus petit situé en dessous.
- Conservez toutes les vis dans un sac à fermeture éclair pour éviter de les perdre.
- Enfin, retirez ce composant du cyclone.
- Retirez avec précaution les joints intérieur et extérieur. Ne tirez pas trop fort, vous risqueriez de les déchirer.
7. Laver les composants du cyclone
Nettoyez les pièces à l’eau courante. Certains recommandent d’utiliser du liquide vaisselle. Je préfère n’utiliser que de l’eau. Si vous décidez d’ajouter du liquide vaisselle, évitez les détergents puissants qui peuvent dégrader les composants en plastique. En outre, utilisez-en peu et rincez bien.
Utilisez une brosse douce pour laver les joints. Ce sont des pièces délicates. Évitez de frotter trop fort.
Assurez-vous qu’il ne reste aucun résidu de savon sur toutes les pièces avant de les remonter.
Remontage du cyclone V8
Le démontage est une chose, mais le remontage des cyclones est plus difficile et peut prêter à confusion.
C’est pourquoi j’ai créé une section distincte à cet effet, à titre de guide. Notez que je ne connais pas le nom exact de chaque élément, alors utilisez les photos comme guide.
- Fixez le joint noir à cet élément. Notez que les indentations sont tournées vers l’extérieur.
- Assemblez le couvercle du cyclone et la pièce ci-dessus.
- Fixez à nouveau le joint rouge Veillez à nouveau à ce que les indentations du joint soient orientées vers l’extérieur.
- Fixer le cyclone intérieur Le cyclone intérieur comporte cinq orifices. J’ai oublié cette partie lors de mon premier essai. J’ai donc dû la démonter pour la refixer.
- Installer le cyclone extérieur et fixer les boulons.
- Ensuite, fixez à nouveau le cyclone extérieur. Six boulons le maintiennent.
Deux d’entre eux sont situés sur la partie extérieure (voir photo ci-dessous).
Il y a également quatre boulons à serrer à l’intérieur des cyclones. Un tournevis magnétique vous aidera à refixer les boulons.
6. Remettre en place le couvercle intérieur du cyclone
Ce composant n’a pas de vis.
7. Ensuite, le couvercle extérieur du cyclone
N’oubliez pas de serrer les quatre boulons pour le fixer.
8. Remettre en place le filtre à mailles extérieur.
Seuls des clips maintiennent le filtre à mailles. Placez-le sur une surface plane et poussez-le vers le bas jusqu’à ce que vous entendiez les clips se fixer sur le cadre. Vérifiez à nouveau que le filtre à mailles est bien fixé.
9. Branchez le levier rouge sur le cyclone.
Serrez les quatre vis Torx.
10. Faites glisser l’ensemble cyclone sur le moteur.
Alignez les encoches et faites glisser le composant cyclonique sur le moteur jusqu’à ce que vous entendiez un déclic.
11. Fixez à nouveau le bac à poussière
La dernière étape consiste à remettre en place le bac à poussière et le filtre du pré-moteur.